Rendjo kaže:
Sala, mala ...:smile:
Nebi bilo lose kada bi neko sa, po mogucnosti neishabanim, gtl-ovim karburatorom mogao dostaviti podatak o potrosnji na prazno, sa max odvrnutim ili zavrnutim gorivom, vremenski npr. od 5 minuta, kako bi se neko sa problematicnom potrosnjom mogao ravnati sa nekom okvirnom brojkom.
Stavio si pretpostavljam polovan karburator? Koliko sam uspio shvatiti izmedju ostalog problemi na ovim karburatorima nastaju sa potrosenim leptirom gasa i zguljenog materijala unutrasnjeg grla samog karburatora, sto automatski dovodi do prekomjernog prolaska zraka, samim tim i goriva. Ima meni se cini i mali dihtung na osovini leptira gasa koji se takodjer voli istrositi.
Jesi li primijetio da li ti se mnogo grije nego nekad ranije? Ima li vakuum na razvodnoj, ako da provjeri dobro crijevo i samu pumpicu metodom poznatom pod nazivom "cuclanje". Naravno, sve pod uslovom da karburator nije bas rastelovan. Pozdrav i sretno