Novi dijelovi sasije?

[djenka]

1750 !!!! + transport ?
+ carina
+PDV
+ sigurno jos neka za*ebancija sa papirima...ma daaaaj
Pa za Spacek je 800 eur !?

Ma nek bude zdravlja, skupice se para, sve se to da napraviti

[Kapetan Zec]

za spacek je 1000e pocinčana, a u srbiji se može kupit već od 400e obična koliko znam. preko 1000e za golu šasiju je previše.

[John Doe]

Apsolutno se slazem da je puno ali isto tako sasija od R4 je puno komplikovanija od spaceka.

[frik-ri]

Ufff... Svejedno... Jest da kad bi kupio novu i to golu-golu... Pa je jos ukeljio nekim svemirskim sredstvom (ja bi definitivno isao na kombinaciju STO Pox ZNP i Sto-Metallac ) to bi trajalo vjeeeecnooo... Ali uistinu... Uz neko normalno i minimalno odrzavanje mislim da ni 20-o godisnja eksploatacija ne bi ostavila (znacajnijeg i spomena vrijednog) traga...
Aliii... Puno je to love... Jest da ti majstor izbije iz depa skoro pa slicnu cifru (zavisi koji majstor, sta se radi i GDJE se radi jer cifre u Hrvatskoj i Srbiji nemaju veze sa vezom)... Ali ovo je NOVO... Ali ono ti mozes mozda i bolje (citaj: ''pojacanja'') obaviti... mada - nema do tvornice... A i pitanje je danasnja kvaliteta materijala. Evo, aluminijska karoserija na Land Roverima prije (60-e... 70-e... 80-e...) nema veze s vezom sa danasnjim aluminijem... Na danasnjim sol nagriza, aluminij postaje porozan, trusi se... Otpada boja...
Ovo sto rade Djenka... Petak... I ostali koji su tako rastamburali Katru.. TO je posao...
1000Eurokrema samo za sasiju... To mora dati samo fanatik za Katru... Netko tko taj auto uistinu toliko voli i zeli da ga ni ne pomislja prodati iducih milion godina...
Ili neki brokeri koji ce to shvatiti kao ulaganje za buducnost... Katra stara 65 godina a glanc-glanc nova...
Jest da nece biti benzina (tako bar kazu... ) i da cemo se voziti na hidrogen (tako bar kazu... ) ali... TO ce biti vrijednost!!! naravno, nama fanaticima.

[John Doe]

Vidi ja cu sa novim dijelovima samo za sasiju vjerovatno biti na 700 eura (i to oni koji su dostupni ukljucujuci i petakove) a gdje je tu rad i zastita i sto cuda, ne kazem da je ovo povoljno samo kazem da nije strasno kao sto izgleda

[petak]

mislim da to i nije strašno obzirom na "njihovu" kupovnu moć i obzirom koliko je šasija R4 kompliciranija od 2CV.
Još ako će paziti na detalje tipa rebra na ravnim limovima poda (a za to trebaju alati i preša).
Nama je to puno. Samo usporedbe radi. Cijeli moj limarski posao popravljanja šasije i karoserije (varenje, nabavka/izrada dijelova, zaštita, farbanje) će ispasti nekih 10-12 tisuća kuna (1300-1600€). Katraš (a može i Frik) će vam to točnije pretvoriti u euriće, ipak oni bolje prate kretanje tečaja

ako sve ovo netko još odradi u vlastitoj režiji, cijena daleko pada ispod 1000€ čime nova šasija koju rade u Franzose ispada neisplativa.

[iluzija]

Prodaje na avto.net covjek šasiju za 790€.Šasija sasvim nova. Gledaj žuti Reno4.

[frik-ri]

Katraš (a može i Frik) će vam to točnije pretvoriti u euriće, ipak oni bolje prate kretanje tečaja

Ma... Ma... ??? Jel' ti to mene... Onako, nenadano... Zar i ti, Brute...

Da, o tome i ja pricam... To rade samo fanatici... I svaka im cast sto postoje
A ta rebra, vidim, vas jaaaaaako jako pogadaju... I mene... To mi je totalno bezveze... zamisli iducih 35 godina otvarati bunker i SVAKi, ali svaaaaa-kiii put pomisliti:'' ispod ovoga lima sa sedam slojeva primera, filera, baze i laka se nalazi kus (bokuuuun) šasije, koji, isto ispod pet slojeva zastite svih vrsta NEMA žlijebić...''
Iskreno, ja bi si pucao u glavu svaki put...
Joooojjj... vas treba u top staviti.. Stancate NOVE komade koji pasu u milimetar i jos kukate za neke filigran finese... Vas treba sve preko koljena i bum-bum-bum... kmeeee-kmeeeee...

[John Doe]

Al kad je tako frice

[petak]

Lud u mozak, malo san maka,......slušate stihove luđaka





P.S. Znam da takvi detalji i nemaju nekog smisla, ali moja malenkost će mirnije spavati, srce će mi biti na mjestu.

I kad netko sjedne u auto neće znati da je rađen (osim ako mu ja to ne kažem), a to mi je najveći gušt koji mogu doživiti kad je R4 u pitanju