MOJ PRVI AUTOMOBIL

[katraš]

Katras... PRVI pa odma' burzoazija, haa... ne znam jesi li vidio mog trileta u Little piece of heaven... Ako mu iskemijam papire (legalno!!!), a hocu... Taman cemo i mi u Juropijan Komunu i onda ti ga ustupim za neku simbolicnu cifru... Ako si zainteresiran... Autic je ki bombona. da ne idemo u off topic, imas PP.

Sve čemo mi to prijatelju rešiti kako treba i kako treba. Nije ponavljanje, pa čuli smo se telefonom pa i PP.
A MILLETRECENTO je bio zakon. Nisam video trileta u malom komadu neba, al' ako se da - što se to ne da? Dogovorit ćemo. A sad, da ne idem u pa da me opet admini i modusi

[Ragnotti]

Evo slike mog prvog auta Clio 1.4 RT Energy,mali zvrk.

[stefan r4]

Inace nas prvi porodicni automobil je bio 1986 Fiat Ritmo 1.9 TURBO DIESEL, kupljen davne '93 za 3000 Njemackih.Pod haubom nije bilo mjesta za sibicu, is'o 180km/h.I mi se preselili u Srbiju poslije rata, a tamo putevi bili ocajni a italijani ga nisu pravili za takve, para za popravku nije bilo i prodamo ga.Nikad ga nisam prezalio.Sreca covjek nam je bio komsija, ako bude nekad para, naci cu ga ako je jos citav
Sliku nazalost nemam
Ako je brisite

[stangla]

Renault 4 TL specijal 1977 god, i jos uvek neprezaljen.

[petak]

Evo i mog prvašića
Renault 5 GTE 1,7i 1988 god

Tražio ja i želio GTT, ali kako sam više upoznavao auto tako sam i naučio njegovu (GTT-ovu) boljku.
Jako je volio stajat u garaži i kod majstora, pogotovo ako ga vlasnici prije tebe nisu održavali kako taj auto zahtjeva (a u većini slučajeva taj auto nije održavan kako zahtjeva).

Trebao sam pouzdaniji auto koji će me voziti na relaciji VD-ZG-VD.
Te sam se okrenuo GTT-ovom bratu GTE-u.
To Vam je ustvari kompletna karoserija/ovjes,sicevi oprema/ od GTT-a u koju je ubačen atmosferski full injection motor sa 69 kW/95KS iz renaulta 21. Radi nekih ekoloških zavrzlama koje su 1986 godine uvele NJemačka, Švicarska, i Skandinavske zemlje i GTT je ima puno veće poreze, namete uglavnom bilo ga je teže prodati.
Ovaj ima katalizator, lambda sondu....

Na težinu od 850 kg i ovo je bilo dovoljno za pretjecanje kamiona po ličkoj magistrali kao da stoje.
A najbolje od svega nije se kvario. Trebala mi je godina dana da istjeram duhove prijašnjih vlasnika i njihovog jadnog održavanja auta, ali nakon toga sve se svodi na redovito održavanje
Još vozi, još je u mom voznom parku (doduše bratac ga voza) trenutno na relaciji VD-DUbrovnik-VD. Svaki drugi vikend.
Plan i želja je da i ostane kod mene, ali viditi ćemo

Da ne ostane samo na prićama evo i koja slikica
1. Ljetni set up
2. Zimski set up
3. BUUUUUUUU eto te (dobro, dobro, sad je žmigavac bijele boje i maglenka je bijele boje pa to malo bolje zgledi i da hauba ide ća ako auto ostane kod mene/ovo je bija trenutak mladosti koji me prati )

[doctor]

Petak ostaje petak!

[Sloba R18TLS]

Mocno izgleda

[Neb_Mes_Ur_Mau]

Lijepa petica Petak, svaka čast...

[petak]

Drago mi je da Vam se sviđa!

U auto nisam pošteno sjeo i napravio đir i nepamtim, ali još uvik mi se lice ozari i oko srca me stegne kad ga vidim (i čujem)

Ako sve ostane prema planiranom i njega čeka jedno zatezanje bora. Jedan poduži godišnji odmor u garaži! Ipak su mu 23 godine. Od toga je 9 kod mene.
Samo u puno večem obimu nego što to radim na R4. (Dublje, vremenski duže i po žep opasnije)

[Neb_Mes_Ur_Mau]

Eh prvi, prvi auto u koji sam seo i provozao ga je bio reno 15 1.6l, plave boje i sa čeličnim alpina felnama (slike, nažalost nema, da ti hebem i rat i sve, pa zato stavljam slike sa neta!):



Prvi auto koji sam vozio intezivno je bio:




A zvanično prvi moj auto u vlasništvu je bio: