Pozdrav društvo!
Imam jednu dilemu oko koje se mučim sam sa sobom pa reko da podijelim sa vama.
Možda i vi imate koju pametnu za reći
Šasija je gola. Sve je s nje skinuto (osim matica koje su zavarene za nju)
Trula je, ali je sve vidljivo (jednostavna je šasija)
Nađen je i limar koji će to pokrpati.
Reparaturni dijelovi su došli HVALA KATRAŠ/HVALA FRMA(neki - neke se još mislim da li raditi ili ostaviti neka limar to sredi)
S limarom je dogovorena i zaštita svih zatvorenih prostora na šasiji (pragovi/poprečni nosači....) i zaštita podnice od svakojakih sitnica koje mogu udariti od pod s vanjske strane.
Također je dogovoreno i farbanje.
Ali meni vrag neda mira.
Uvijek sam u svojoj glavi imao zamisao da ću, kad se uhvatim ovog posla, i šasiju i karoseriju ispjeskariti i pocinčati.
Nekako se to meni činio najbolji potez kod "restauracije" jednog vozila.
Ali me je limar pokušao odgovoriti od tog postupka.
Za karoseriju ga još i mogu shvatiti jer nije propala.
Na par mjesta je izbila ruzima i to će se sanirati bez većih zahvata.
Šasiju bi ipak rado ispjeskario i pocinčao.
LImar mi kaže da nema potrebe za tim. Već da će i ona gore spomenuta zaštita dobro odraditi posal.
Cinčanje bi mogao odraditi u ADRIA cinku u Splitu.
Oni imaju veliku kadu u koju bi šasija stala bez problema.
I cijena nije neka strašna.
Oko 3,5 kn po kili (a šasija nema sigurno više od 100 kg-sam ju nosam po garaži )
Radi se o vručem cinčanju.
Sad neznam šta napraviti.
Da li se upustiti u sve to ili ne?
Recite mi svoje mišljenje?
Šta bi vi napravili?
Kakva su vaša iskustva?