renault kango 4x4 1.9 dci - Strana 2
Strana 2 od 5 PrvaPrva 12345 PoslednjaPoslednja
Prikaz rezultata 11 do 20 od ukupno 48
  1. #11

    Re: renault kango 4x4 1.9 dci

    i

  2. #12

    Re: renault kango 4x4 1.9 dci

    i

  3. #13

    Re: renault kango 4x4 1.9 dci

    i

  4. #14
    Renault 4 Alpine
    Član od
    18.04.2009.
    Aktivnost
    13.05.2012
    Lokacija
    Sombor
    Godine
    33
    Poruke
    1,201

    Re: renault kango 4x4 1.9 dci

    nek je sa srecom sa novom masinom, da te sluzi taj 4x4 pogon po bespucima.
    Druge automobile cenim i poštujem, a jedino RENAULT volim!!!
    Les autres voitures apprécier et à respecter, et la seule RENAULT préférence!!!

    Concentration, réflexion, action!

  5. #15
    Renault 4 Alpine
    Član od
    06.08.2008.
    Aktivnost
    02.02.2022
    Poruke
    1,673

    Re: renault kango 4x4 1.9 dci

    ma pogon ce da ga sluzi a za motor i turbinu cemo josh da vidimo
    An Error Has Occurred!
    Sorry Sonne, you are banned from using this forum!
    Pustiti da administratori rade svoj posao, a ne vredjati druge clanove
    Sorry Sonne, you are banned from posting and sending personal messages on this forum.
    This ban is set to expire November 01, 2011,

  6. #16

    Re: renault kango 4x4 1.9 dci

    motor ima 107000 valda nema da se desi nesto pred 250000 a i da se desi da smo mi zdravi i zivi

  7. #17
    Renault 4 Alpine
    Član od
    18.04.2009.
    Aktivnost
    13.05.2012
    Lokacija
    Sombor
    Godine
    33
    Poruke
    1,201

    Re: renault kango 4x4 1.9 dci

    redovno menjaj ulje, cisti EGR, pazi na turbinu i sve ce biti
    Druge automobile cenim i poštujem, a jedino RENAULT volim!!!
    Les autres voitures apprécier et à respecter, et la seule RENAULT préférence!!!

    Concentration, réflexion, action!

  8. #18
    Renault 4 Alpine
    Član od
    06.08.2008.
    Aktivnost
    02.02.2022
    Poruke
    1,673

    Re: renault kango 4x4 1.9 dci

    107k? aha to ona prica vozila ga baba do pijace...
    An Error Has Occurred!
    Sorry Sonne, you are banned from using this forum!
    Pustiti da administratori rade svoj posao, a ne vredjati druge clanove
    Sorry Sonne, you are banned from posting and sending personal messages on this forum.
    This ban is set to expire November 01, 2011,

  9. #19
    Renault 4 Alpine
    Član od
    18.04.2009.
    Aktivnost
    13.05.2012
    Lokacija
    Sombor
    Godine
    33
    Poruke
    1,201

    Re: renault kango 4x4 1.9 dci

    ^^^
    to se da lako proveriti ko ga je vozao i koliko njih ga je vozalo
    ako sve radi kako treba i ako se ne vidi pohabanost delova, onda km nije bitna, bitno je da ga on odrzava kako treba od kada je u njegovom vlasnistvu.
    Druge automobile cenim i poštujem, a jedino RENAULT volim!!!
    Les autres voitures apprécier et à respecter, et la seule RENAULT préférence!!!

    Concentration, réflexion, action!

  10. #20
    Renault 4 Alpine Avatar od  frik-ri
    Član od
    26.03.2008.
    Aktivnost
    30.11.2018
    Lokacija
    Rijeka, Croatia
    Godine
    46
    Poruke
    1,983

    Re: renault kango 4x4 1.9 dci

    Okeeeeeejjj... Ajmo ovako, sad malo ozbiljno... Usao je profesor u razred pa molim malo tisine. Ako nista drugo, onda bar zbog godina njegovih...
    Kao prvo... Spike sa kilometrima su oduvijek bile i bice ih kako mi u Primorci kazemo ''za vavek'' odnosno zauvijek. To sto kaze Sonne su istinu kliseji tipa pomorac vozio nikad pa i rjede... Peti auto u obitelji... Baba isla na plac po tikvice sa jednim autom, a po paradajz sa drugim...
    U Hrvatskoj, a vjerujem da je ista spika i in Serbia nowadays, su sve stanice za tehnicki pregled povezane i umrezene. A to znaci slijedece... Odes u bilo koju stanicu i predas zahtjev za izdavanje ispisa stanja kilometara po prethodnim tehnickim pregledima. Plati se neka simbolika od takse i mora se predati neki indentifikacijski dokument. Dobijes ispis i po njemu vidis koliko je kilometara imao u zadnjih nekoliko godina. I tu se odmah vidi muljaza.
    Druga stvar, sto se tice samoga Renolovog motora... U novije doba, ja ne znam koji je to klinac. Em su auti sve skuplji, em su servisi sve skuplji a auti sve - nepouzdaniji.
    Konkretno Renault sa motorom 1,5 dci ima ''problema'' sa letecim lezajevima. Oni se moraju zamijeniti prije 150.000km a ako se ne promijene... Vrlo brzo, a redovito prije 200.000km prcnu motori. Doslovce prolupaju leteci, radilica dobije lufta i - game over.
    Motor 1,9 dci s tim nema problema. Mada, cuo sam vec nekoliko slucajeva da su se havarirale Lagune i to kao da su tempirane da crvcnu na 200.000km. Evo, bas ovaj vlasnik hale u kojoj je nasa firma prica da je sa svojom Lagunom imao game over na 185.000km. Stavio je drugi motor, taj je odvrtio jos kojih 40-ak tisuca i on je imao game over, ovoga puta, po nekoj priprostoj racunici na cca 210.000km.
    Jos jedna stvar koja muci Renaultove motore, odnosno, manje vise sve moderne common rail dizelase je da sustav za ubrizgavanje goriva ''potegne špenu'' koja se stvara od habanja visokotlacne pumpe. ta fina spena zavrsava u injektorima, injektori pocinju sa nepravilnostima koje se manifestiraju prvo nemirnim radom, greskama u upravljackoj elektronici te kao krajnji stadij ''zapišavaju'' cilindre sa prekomjernim i neravnomjernim mlazom goriva koji, pak, ispire uljni film sa stijenke cilindra koji, pak, za posljedicu ima vece začađenje ispusnih plinova sto remeti rad EGRventila, lambda sonde, a kao krajnji manifest je - povecano habanje same stubline cilindra, mada je to rijetkost... ne vjerujem da ima tolikih katila koji ce motor drndati godinu dve bez da vidi sta mu je...
    Tako da... Ne bi volio da sam ptica zlosutnica, ali - to vam je tako sa novijim autima. Vidi se da Sonne ima podosta iskustva u mehanici i da je dosta toga prosao, sto sa Suncanom garazom, sto Bog-te-pitaj-gdje-jos... Nije on to rekao jer je ljubomoran i sto se pali na crnjake. Nazalost, danasnja iskustva kazu da - pravila nema. Svi novi motori su u istom dreku... Bez obzia na marku ili tip. Od bezveznih i malih dosadnih svakodnevnih gradskih drndalica do limuzina visoke klase. To je nama nasa borba dala...
    Zivjeli nasi ljuljavi sporeti i svi auti, bez obzira na marku ili tip, koji dijele ista mehanicka jednostavna rjesenja. Rugali se mi ili ne Golfovima dvicama, onaj tko ju odrzava voziti ce se jos barem brat-bratu petnaest godina bez beda isto kao i do sada... Jedino nam prijete neke ekoloske norme i slicna zakonska ogranicenja u buducnosti.
    Sretno ...
    Master of the 25kW - Toruk Macto

    ...''...Mayday, Mayday, Mayday Calling all stations.This is Golf Mike Oscar Victor Juliet IMC CU.NIMB.ICING In great difficulty.Over...
    Welcome's waiting... We're anticipating... You'll be celebrating, when you're down, and braking
    ...'' (M.Oldfield;Five miles out)

Tagovi za ovu temu

Vaš status

  • Ne možete pokrenuti novu temu.
  • Ne možete poslati odgovor.
  • Ne možete dodati priloge
  • Ne možete prepraviti svoje poruke
  •