Posle light sredjivanja belog (zastita, stelovanje kocnica, ..) evo jednog uobicajenog poduhvata na pomolu i razlog da otvorim garaznu temu
Dovukao sam jednog plavog metalik (jedna od najlepsih boja sa palete koju su nam nudile komsije iz N.Mesta, slozicete se) sa namerom da se uradi jedan prosecan 'rebuild' i rendzer vrati u zivot. Rezervna opcija koja ne moze pobeci i misao koja se najcesce mota u glavi je - 'disassembly'... nepopularno, ali opcija koja figurira iz mnogo razloga kao moguca.. tumbas po glavi sta imas od delova, sta nemas, sta moze da se nadje, sta ne moze po itd..
Sto se tice topic-a, postoji opcija da se uradi ceo proces i onda pokace sve fotke od A do Z. Ja sam za varijantu onako kako jeste. Nece me biti sramota ako prekinem ili ako se prica otegne, i sad vec vidim da me jedino obaveze na redovnom poslu (koje su vec najavljeneu smislu dosta sluzbenih putovanja do sledeceg leta..) mogu debelo omesti.. no, sta je tu je..
Da predjem na stvar, radi se o GTL iz 1988 koji je jos davne '94 ili '95 (vreme ratova, sankcija i sve druge nesrece) bio solidno udaren u prednji levi kraj. Ajd' sto je udaren, nego sto je popravljen, sto bi rekli ovde, kao da su radili robijasi... Zavarivano i krpljeno samo tako.. jos u vreme kad je bilo limarije cak i u kraljevackoj cuvenoj prodavnici "Autotehna" ..
To je sada, naravno sve otislo u trulez.. Opet, sto bi rekli ovdasnji, moze da se posadi cvece..
R4 GTL plavi met 0161.jpgR4 GTL plavi met 0241.jpg
Hauba nije od njega, maska, to nesretno levo krilo itd. Sve stavljeno polovno i prefarbano, opet robijaski..
R4 GTL plavi met 0211.jpg
Od juce popodne i danas skoro ceo dan uz pomoc dva drugara radio i WD-40 se stiglo skoro do kabine.. rekao bih nije lose prolazno vreme. Kad bih imao barem 4-5 ovakvih vikenda...
R4 GTL plavi met 0891.jpg
Trenutno status je kao dole, s tim sto je skinuto i levo unutrasnje i zapoceta prica oko skidanja motora..
R4 GTL plavi met 0781.jpg
Toliko za sada. Ako me posao ne bude mnogo ometao (a hoce !) bice jos izvestaja do snega..
Citat
