ako si vec ubacio tablu gtl, moraces i komplet instalaciju, to ti je najlaksa varijanta, to sam vec radio i poznat mi je taj problem, ako se bar malo razumes oko elektrike odradeces to sam, jedino ces morati da napravis drugi drzac za tablu sa osiguracima i nju uhvati popnitnama da nebi vario, dolazi isto kao i kod gtl, morace drugi nisac upravljaca zbog zmigavaca, moraces busiti drugu rupu za prolaz kilometar sajle, bas sab te uplasio, nije strasno, kreni...
GTL raspored osigurača (razvod osigurača je desno pored volana, a u kabini) je sledeći:
Iz nekog razloga su brojevi okrenuti pa je prvi osigurač do volana, a deseti je do vrata:
r.b. AMP. namena
1: 16A grejanje zadnjeg stakla / svetlo za vožnju unatrag / dovod struje armaturne ploče / časovnik
2: - slobodno
3: 8A brisači vetrobrana
4: 8A prekidač stop svetla, motor ventilatora grejača
5: 8A unutrašnje svetlo
6: 5A vračanje brisača u 0 položaj
7: 5A prednje i zadnje levo poziciono svetlo
8: 5A prednje i zadnje desno poziciono svetlo
9: 5A automat pokazivača pravca
10: 5A zadnje svetlo za maglu.
Au, Houston we have a problem, osiguraci su levo od volana, ima neke razlike mozda je od novijeg TL-a, ne znam, majstor je rekao da je GTL tabla, kako ispada to je sa TL-a zadnje serije koje su izlazile, ima razlike u rasporedu?
TL ima osigurače na požarnom zidu, dakle pored odzračnog ventila ispod šoferke u motornom prostoru. 4 osigurača u plastičnoj (bakelitnoj kutiji) od kojih je drugi od levog krila rezervni, odnosno slobodan.
GTL ima osigurače pored volana, možda je majstor kutiju okrenuo naopako za 180° pa ti je prvi do vrata.
Sve pronadjeno, raspored ide 10. 9. 8. 7. 6. 5. 4. 3. 2. 1. imam jedan problemcic na 1. mi stoji osigurac od 8A a ti kazes da treba od 16A ... jel moguce da zbog toga ne radi grejac na zadnjem staklu? staklo je tonizirano i povezane su zice
Samo u slučaju da je pregoreo. Osigurači manje snage samo kraće traju kad ih opteretiš, i ako ti je i taj od 8A ispravan onda je problem u samom grejaču.