Vidi sta se kod mene desilo,celu sanku je povukao na desno,cak je i torzija iskrivljena tj nategnuta ali unutrasnje krilo i gornji deo sanke gde je nosac motora je ostalo na mestu :)
Vidi sta se kod mene desilo,celu sanku je povukao na desno,cak je i torzija iskrivljena tj nategnuta ali unutrasnje krilo i gornji deo sanke gde je nosac motora je ostalo na mestu :)
......we are the first to program your future......
I samo jos jedno pitanje kako balansiras tockove bez centralne rupe :)
......we are the first to program your future......
@Pasha
Ja imam na gtl-u felne bez centralne rupe, imaju samo malu rupicu na sredini sa navojem, mislim da je to za poklopac srafova, i balansirao sam u AGROHIM-u u Nisu. Zasrafe na masinu za balansiranje nesto kao dobos i zategnu srafove i to je to. I to balansiranje je nazalost skuplje, ako se ne varam 400din po tocku. Ako je to odgovor na tvoje pitanje.
Za balans feluga poslije montaže guma se ne sikiram, ja imam vukanizersku radnju, nisam nabavio adapter,(skup, 600 eura), za balans zatvorenih feluga,(bez centralne rupe), odem u veći gumarski servis gdje nabavljam gume, poznaju me pa mi besplatno izbalansiraju.
Sanke izvučene u bocu, zadovoljan sam.
unutarnji blatobran je izvučen tačno gdje treba.
to je pravo majstorstvo vratiti ulubljeno na fabricke mere
Limarija gotova, sutra se vraća kući.
Urađena je da niko ne može primjetiti da je bio direktan sudar sa Opelom.
Prezadovoljan sam kako ga je kolega izvukao na mjere, svi blatobrani su legli na rupe, ništa se nije moralo navlačiti i tražiti rupu.
odlicno
Kakav je bio??? više nego odlično.raki72 kaže:
neka neka samo da se vrati sto prije na cestu steta takvog starodobnika da bi završijo iza šupe.svaka čast Miroslave i samo naprijed.Kakav je bio??? više nego odlično.
Volim plave,makar ofarbane
Citat
