a kako da to ispitam? ili mora da se skida grana?
a kako da to ispitam? ili mora da se skida grana?
probaj prvo da izmeris kompresiju moguce da ti je malo izgoreo neki ventil na trecem cilindru pa na leru brlja a kad dobije turazu dobije i kompresiju a za pocetak stavi novu svecicu pa vidi kako ce da se ponasa
svasta moze biti. otkloni najpre sve sto moze imati veze sa strujom.
pokusacu prvo sa novim svecicama....a i ja sam isto posumnjao da nije u pitanju neki ventil....ili dihtung glave motora....najverovatno mi je i termostat otisao,jer se hladnjak odma pocinje zagrevati nakon startovanje motora a u posudi za antifriz,pojavljuju se mehurici dok motor radi....zbog tih mehurica sumnjam da nije mozda dihtung glave...
e pa ako ti konstatno dize temperaturu vrlo moguce da je dihtung glave
temperatura nije visoka....jer parno je onako...mlako....a i to je zbog konstantnog cirkulisanje antifriza i kroz hladnjak...pa se konstantno i hladi...
videcu sutra kod majstora.... a kolko bi me otprilike kostao dihtung....i eventualno jedan-dva ventila?
a u zadnje vreme mi sve teze pali ujutro.... mislio sam da je zbog zime.... al bile su i nize temperature ,pa je palio od prve.... sad me posteno namuci dok ga upalim...pokusavajuci nA PLIN...PA NA BENZIN...PA OPET NA PLIN...da bi jedva nekako upalio...a i zvuk mu je divlji...i bucniju...
Ja kad sam radio prosle godine dihtung glave, menjao sam komplet ventila i usisni i izduvni po oko 300 dinara komad,a dihtug glave 700 dinara, dihtug dekle oko 100 dinara, plus obrada glave i ruke za majstora ako ne radis sam, i da gumice ventila nemas na reno 4, samo vodjice :(
Prebacio sam ti post za Klia u "Ostala Reno vozila" i napravio tamo novu temu, da ne brljamo i ne mesamo teme
Citat: frik-ri:15-20 km/h vise na top speedu znaci da ce Talijan piciti 180km/h i vikati: ''Nece se ovaj Porsche da se skloni da prodem pa to ti je!!!''
Prijatele izavadi go toj termicki kupi nov