Sad ne znam da li sam radis ili placas majstora?Nije naivno ali nije ni nesto sto se neda popraviti,jer u principu cetvorka je prosta za rad po bilo kom pitanju,a i imam malomiskustva uopsteno oko limarije i mehanike
Ne radim sam, bio je kod majstora.... Truli lim biće zamijenjen novim, pa onda ide zaštita....
Majstor kaže da ima jedan dan posla i da sve košta nekih 40 evra.... :)
Malo me zabrinjava i ovo sto kvasi odozdo, kao da negdje baca ulje.... :(
Nije to neki problem sto kvasi,ali proveri dihtung kartera,poklopca ventila,semering radilice i bregaste...
A za pod nisi loše prosao.
Lep pozdrav.
NAMA DOBRO,A NIKOME ZLO
Hvala, okačiću slike i kada posao bude završen, pa da malo prodiskutujemo.....
Podizanje cijevi od auspuha (bila je nisko) sam već platio 20 konvertibilnih maraka, zamijenio mu svjećice, jesenas permant, pa zamijenio crijevo od rezervoara do motora, kupio mu nove metlice za brisače - nabere se. Registracija će koštati 330 konvertibilnih maraka + ovi radovi na limariji. @raki72 majstor je u komšiluku, kaže da će imati cijeli dan da radi... :)
Hoce sigurno,a moze lako da mu se desi da mu nesto ostane za sutradan,sto se tice troskova,za to se ne brini,kupili neki moji drugari auta od 2000 eura,pa im se cas posla nakupilo na 3000 eura,ono tipa plivajuci zamajac 500,viljuska ona 50,i.t,d, jos samo da zamene ovo i ono i auto im je tad ok,samo nikad da docekaju to.Ti na rendzi uradis za stotku i limariju i auspuh i zamenis svecice ,metlice i.... i jos ti ostane za veceru i par piva
Tako je raki72, u pravu si, ipak su troškovi održavanja rendže smiješno maleni. Imam peugeot 407 i kada razmislim koliko sam novaca do sada platio hm.... Dođe mi da pežoa odmah prodam....