Rendjo kaže:
Mislim da je negdje ovdje to bilo opisano. Koliko se sjecam trebas, najbolje, prije nego ga postavis uskladiti rad leptira gasa i sauga, ako nista provjeriti situaciju. Ako ne grijesim, imas sarafic goriva u leru i saraf za podesavanje standgasa. Sjetio sam se kada sam jednom ceprko oko nekog gtl karburatora, dalo se primijetiti kada sam ga rastavio da je bio totalno iskrivljen, sto se tice gornje i donje polovice, kao i povrsine koja nalijeze na usis. Vjerovatno efekat toplo+hladno+godine.