Potrošnja i odgovarajuçe gorivo
Prikaz rezultata 1 do 6 od ukupno 6
  1. #1

    Potrošnja i odgovarajuçe gorivo

    Kažu da je četvorka mali potrošač. Moj još nije registrovan tako da ga vozam samo loko putevima i nisam baš uspio odrediti neku prosječnu potrošnju. Inače je 1.1GTL '81 ..25kw. Može li mi netko reći koja je neka prosječna potrošnja za gradsku vožnju a koja na otvorenom. Što se goriva tiče kod nas se samo može nabaviti bezolovni 95 i 98 ...koji je bolji

  2. #2
    Renault 4 TL Avatar od  Rendjo
    Član od
    08.10.2015.
    Aktivnost
    danas
    Lokacija
    Sarajevo
    Godine
    35
    Poruke
    117
    Poz Azere, pa vidi s obzirom da danas ljudima ode plata na, recimo set kvacila, potrosnja postaje upitna stvar :) Ma, samo obrati paznju na karburator, ako nista mozes provjeriti na dovodu karburatora bi trebao biti metalni filter, koji obicno fali.

  3. #3
    Čemu služi taj filter i postoji li išta na karburatoru što bi laik kao ja smio štelovati a da ne zajebe nešto nepovratno. Čitam na ovim forumima o nekakvim šarafima pa sad....

  4. #4
    Baby Renault 4
    Član od
    14.08.2012.
    Aktivnost
    juče
    Lokacija
    Zagreb
    Godine
    29
    Poruke
    61
    Na fergazeru možeš štelat sve kao laik jer je vrlo jednostavan. Imaš 2 šerafa s lijeve strane fergazera. Desni je za broj okretaja u leru, a lijevi je za smjesu. Taj lijevi zavrneš do kraja i odvrneš 2-2 i pol kruga ulijevo. To bi trebala biti idealna smjesa, naravno pod uvjetom da je fegazer ispravan.

  5. #5
    Renault 4 TL Avatar od  Rendjo
    Član od
    08.10.2015.
    Aktivnost
    danas
    Lokacija
    Sarajevo
    Godine
    35
    Poruke
    117
    Kao sto Katrica rece pri kraju, pod uslovom na ispravnost karburatora. U zavisnosti od samog njegovog stanja mozes imati poteskoca kod stelovanja. Zna se samo tijelo karburatora koji su radili duze u uslovima vecih temperaturnih razlika izvitoperiti. Leptir gasa, odnosno grlo karburatora o koje trlja se zna istrositi. Taj filter je smjesten u karburatoru, njega vidis kada skines dovodno crijevo goriva, materijala je kao filter na cesmi, tj metalni, cjevastog oblika. Posto drzim do teorije da plasticni filteri u rezervoarima pod odredjenim uslovima pucaju, a dostupni su samo u slucaju skidanja rezervoara, nije lose provjeriti nalazi li se filter u karburatoru, jer u slucaju zakazivanja srednjeg, "standardnog" filtera, a nepostojeceg filtera nakon njega, gotovo je sigurno da bi karburator bivao kontaminiran ( zacepljen, zafrkan, iz ispravnog stanja presao u neispravan ...) Ne kosta provjeriti, a moze te spasiti muka. :)

  6. #6
    Renault 4 TL Avatar od  Rendjo
    Član od
    08.10.2015.
    Aktivnost
    danas
    Lokacija
    Sarajevo
    Godine
    35
    Poruke
    117
    Sva ta prica bi bila prazna prica da su rezervoari i cijevi od nehrdjajuceg materijala, u kojem slucaju bi jedan standardni papirni filter bio sasvim dovoljan ...

Slične teme

  1. Poskupelo gorivo
    Autor San-Sale u forumu Chit Chat
    Odgovora: 25
    Poslednja poruka: 12.01.2011, 01:06
  2. Filter za gorivo
    Autor Branislav u forumu Motor / Menjač / Izduv
    Odgovora: 22
    Poslednja poruka: 13.06.2008, 09:19

Vaš status

  • Ne možete pokrenuti novu temu.
  • Ne možete poslati odgovor.
  • Ne možete dodati priloge
  • Ne možete prepraviti svoje poruke
  •