za pocetak mozes da uzmes crevo i da stavis u hladnjak da properes,a onda isto tako i kroz motor
za pocetak mozes da uzmes crevo i da stavis u hladnjak da properes,a onda isto tako i kroz motor
Ima i LiquiMoly tecnost za pranje sistema za hladjenje. Super ocisti, ali nemoze da ocisti ako je zapusen sistem za hladjenje. Vrlo korisna stvarcica..... I naravno RENO motori ne podnose kojekakve antifrize made baj iza coska.
Liqui moly ni za zivu glavu nista od njih po meni, batali te aditive, sprejeve itd... Sve to divno zvuci i onda posle toga cvrc... Nisam konzervativan, smao sam se uverio. Nego lepo crevo sa jakim mlaze, prvo operes bocu, onda odvrnes na bloku i kod hladnjaka i utaknes crevo u otvor hladnjaka i videces sta ce da izadje...
Izvinjavam se za
МОЈ АУТО НИЈЕ СТАР,ОН ЈЕ САМО РЕГИСТРОВАН 24 ГОДИНЕ
Ajde, ako možeš izvozaj 1000 km na benzin pa vidi da li ti i onda troši ulje mada ne bi smelo da bude razlike. Da li si ikada pregrejao motor, šta se dešava kada voziš pa oduzmeš gas a auto je i dalje u brzini (npr. spuštanje niz neku padinu kao što je Bubanj Potok, da li dimi ili ne)? Nađi gde gubiš vodu jer nije normalno da imaš takve gubitke u ispravnom sistemu. Jedna od glupih fora je da ti neki od čepova lepo ne zaptiva pa malko izbacuje rashladnu tečnost ili da tečnost polako isparava. Prekontroliši sve šelne na crevima.
Kapetan na belu lađu a takođe Gospodar vremena i vd. direktor svemira
Na benzinu troši manje ulja,čims sam ugradio gas potrošnja je skočila.
Motor se kod mene nije pregrejao.
Pri puštanju gasa motor radi normalno, kolko ja znam nedimi.
Koliko sam ja gledao voda nigde necuri, jedino je račva za isparivač tj. šelna bila nepritegnuta pa je pomalo curkalo, moraću da pogledam ponovo.
Sredi to sa šelnom pa prati potrošnju vode. Ako curka kada je motor ugašen, šta misliš šta se tek dešava kada motor radi.
Kapetan na belu lađu a takođe Gospodar vremena i vd. direktor svemira
Da razjasnimo, plin i benzin se razlikuju u po tome što plin ne sadrži olovo koje sprečava eroziju zaptivnih površina na ventilima i sedištima ventila, pa ako se ponekad ne provoza malo na benzin po teoriji oće da stradaju ventili. U praksi, međutim, pošto mi se na prekidaču za benzin nastanila guja otrovnica, pa ne pamtim kad sam vozio na benzin, a ventilima ništa ne fali.
Elem, da su propali ventili to bi se odrazilo na kompresiju, tako da bi to trebalo isključiti kao uzrok potrošnje ulja. Gumice ventila bi pokazale problem "duvanjem" na iber-laufu.
Zumbuli su zumbuli, a ruža je ruža,
pa da na kraj sveta iznikne.
KraljuMocni Rendzer kaže:
Kapetan na belu lađu a takođe Gospodar vremena i vd. direktor svemira
Prvo se predstavi, a ako ti troši tolik ulja onda ti je motor riknuo. Ponavljam: Predstavi se. I pretraži forum pre nego što postaviš pitanja.
Tajni savetnik KV kru
tako je
bravo
reno 4 nema gumice na ventilima