NebojsaR4 kaže:
lepo,lepo:)...
svijda mi se kada neko uzme mali auto ali sa dosta opreme...
PS...a sto si pare bacao na chip!?
e da...i lepo je sto si reko pravu konajzu a ne ko 99% kompleksasa kada savi chip odma im auto ima 1000000000 konja plus, i sparco nalepnica i jos 50ks u startu...
Situacija je sledeća: kada sam odlučio da uzmem Clio III, ponudili su mi opremu Exception (koliko znam napravljeno je svega oko 5.000 komada). Samo dva su u to vreme stigla u NS sa istim motorom i oba su bila crna. Jedina razlika je bila u broju vrata. Onaj drugi je imao troje. Pošto ovi iz salona nisu bili sigurni da li će im stizati još automobila sa Exception opremom, nisam imao velikog izbora, presudila je oprema (ABS, servo, el. paket, klima, koža, maglenke, tempomat, limiter brzine, 4 X air bag, komande za muziku na volanu, putni kompjuter, itd.). S obzirom da je auto težak 1.165 kg + mojih 98, trebalo mu je malo više snage. Ide on odlično, ali lepo povuče tek iznad 3.000 obrtaja. To je pravi razlog zašto sam mu stavio Powerbox. U principu, ne diraju tvoj fabrički ECU, već se ubacuje drugi čip koji tvom originalnom daje druge parametre. Garancija se ne gubi (istina, dobar sam sa vlasnicima salona
) a cena svega je bila 50 € (za mene) inače je 70 €. Lično, smatram da nije velika lova u pitanju, a snaga se osetno povećala, pogotovo pri nižim obrtajima.
Druga stvar je da nisam kompleksaš. Auto sam ja kupio, kao i prethodni, ja ga otplaćujem, registrujem, tankujem i ponosan sam na to
. I još jedna stvar: Clio III uopšte nije mali auto
. Ima jako puno mesta i samo malo je manji od Megane-a. To bar znate vi sa četvorkama
A ovo za nalepnice: