Preshteluj ventile i proveri shpaner lanca(lanac i lanchanik)andris kaže:
pozz
Preshteluj ventile i proveri shpaner lanca(lanac i lanchanik)andris kaže:
pozz
R4- LEGENDE DES RUE PARISIENE
Pozrdav svima!
Evo, javljam se posle nekog vremena! Zemenjeno pumpa za gorivo, kupio sam original Valeo za 1940 Dinara. Zemenio sam, jer stara pumpa već puštala ulje. Izdražala je 21 god.
http://img177.imageshack.us/img177/9962/pgiw5.jpg
http://img297.imageshack.us/img297/2922/pg1ta3.jpg
Što se motora tiče: ili treba uraditi generalku, ili tražiti jedan drugi motor koji radi odlično. Sa majstorom smo sve stvari proverili, i konstatovali smo da samo jedan klip radi tako kako treba, ostali su u haosu. Pre 2000 km sam zamenio svećice, ali već su crni, kao gar. Međutim kod trećeg i kod četvrtog klipa nisu tako crni, ali kod prvog i kod drugog... katastrofa
Razmišljem da kupim nekog stranca za 400 evra sa dobrim motorom, pa onda ću imati i puno rezevrnih delova, ili da uradim generalku.Da li zna neko koliko je izašlo generalka za R4 GTL? Ne znam šta da radim, ali ne mogu bez Četvorke, ne ću da kupim drugi auto!
Pozdrav
to preko svecica nije merodavno kako koji cilindar radi. to sto garavi svecice to ne mora da bude do cilindra. izmeri ti njemu kompresiju, ali motor da bude bas hladan. koliko ti trosi ulja? mozda su ti propale vodjice ili telo ventila pa kad otvori usisni ventil povuce malo i ulja iz dekle, pa zato garavi svecicu. je li smrdi na auspuhu sagorelo ulje? svecica kad malo oslabi isto tako postaje garava jer baca losiju varnicu. ne kazem da je nemoguce da je motor los, samo ti kazem da razmotris i sve druge mogucnosti pa tek onda da vidis sta da radis.
Merili smo i kopresiju, podaci su bili jako loši. Ne sećam se baš tačno na brojevima, ali to znam da majstor rekao da uopšte ne valjaju. Ulje ne troši jako drastično.Kad menjam ulje onda sipamo do druge crtice, i sad posle 5000 je bila ulje između dve crtice.Ne znam da li je to puno?
Na auspuhu smrdi sagorelo ulje, i jako je crno. Evo slike:
http://img386.imageshack.us/img386/6830/ausp2vs2.jpg
http://img386.imageshack.us/img386/5861/ausp1nk5.jpg
http://img386.imageshack.us/img386/4923/auspnh9.jpg
sto se tice potrosnje ulja, takva potrosnja ulja je smesna. potrosio ti je 1/2L na 5000km. to sto je crn auspuh, ne znam sto se opterecujete time (vecina ljudi na forumu). pa pobogu, tu izlaze izduvni gasovi koji u sebi umaju sva i svasta. gorivo u srbiji je ocaj zivi, nemamo katalizator i ocekujete ta auspuh bude cist kao aputeka. ne trosi ti mnogo ulja tacnije nista i moj ti je savet vozi ti to dok jos ide. kad budes video da bas nema snage i da trosi ulje (recimo 1L/1000km) onda razmisljaj o generalnoj.
Hvala Miloše na savetima!
Možda potrošnja ulja nije mnogo, ali motor slabo vuče!Karburator je očišćen, pumpa goriva, je nov, tako da ne znam zašto motor nema snage.
Pozdrav
Mnogo brate, jeftinije ti je da kupis ceo motor, (tko spomenu 1.4l), sto opet moze da bude lose, a generalna bez ruku ti je, dihtunzi/brtve 2000 din, dihtunzi hilzni oko 450 din, klipovi, hilzne i karike su ti od 35 do 60 jura po komadu pa puta 4, ne zaboravi opet ulje, filtere, pa kad vec rasturas i menjac ti je slobodan rasturi i njega i zameni lezajeve i ulje, a bogami i lamelu, pa brusenje glave 10-20 jura, balansiranje radilice 10-30 jura, lezajevi za radilicu set oko 25 jura, pa semerinzi, pa kad je sve vec dole zameni i lanac i lancanike (nemam ni blagu predstavu koliko to kosta).....andris kaže:
.ebote pa skoro nov clio ispade. Nadam se da imas bar naznaku kud sve to moze da vodi. I sretno...
Neb_Mes_Ur_Mau kaže:
Slažem se sa tobom!
Ni moj majstor nije znao tačno koliko koštala generalka, samo je rekao da najmanje 300-400 evra samo za delove + za ruke oko 80-100 evra. Inače za 400-500 evra lako može kupiti četvorku sa dobrim motorom i sa solidnom limarijom!
Poz
Svakako javi odluku i rezultate.
Poz.
ovo su odprilike cene delova za generalnu od pre godinu dana kad sam je ja radio
karike 2200, set hilzne, karike, klipovi 15000
leteci lezajevi 1350
lezeci lezajevi 1800
usisni ventili 1250
izduvni ventili 1250
garnitura dihtunga 3000
puna obrada glave oko 4000