menjao sam paknove,,na tehnickom mi je lik rekao, da desni slabije hvata od levog ali i da levi nije idealan sto se tice kocenja,,sta mogu da uradim,,pozdrav i hvala..
menjao sam paknove,,na tehnickom mi je lik rekao, da desni slabije hvata od levog ali i da levi nije idealan sto se tice kocenja,,sta mogu da uradim,,pozdrav i hvala..
broz
Da probaš da izluftiraš?Čini mi se da ima neki mali cilindar(kako li se već zove) što ume da zeza?
Mozda vazduh u kocionom sistemu,mozda nemas kocione tecnosti,mozda kao sto kaze marty imas problem sa cilindrima ili sa glavnim kocionim cilindrom....Ali za pocetak ispusti vazduh pa proveri...
a mozda samo treba vremena da paknovi ili plocice legnu...pa ce posle da koci kako treba...jer tebi a ni svima nama disk ili onaj deo sto paknovi idu na njega nije ravan...nego ima zljebove...i sad dok sve to legne kako treba treba da prodje malo vremena...al ko sto momci rekose gore...probaj sa vazduhom
Citat: frik-ri:15-20 km/h vise na top speedu znaci da ce Talijan piciti 180km/h i vikati: ''Nece se ovaj Porsche da se skloni da prodem pa to ti je!!!''
ja sam imao slican problem pa sam na donju stranu dobosa, tamo gde se sa donje strane naslanjaju paknovi poturio ispod pakni lim od 1mm. tako da sam time rasirio paknove u donjoj zoni. to moze i drugacije, navaris malo donji kraj paknova.
i ja sam malo mavario i sada grizu cestu kad zakočimmilosbeli kaže:
tri puta pilim. . . tri puta kratko. . .
Milose, da nemas mozda slike kako se to radi...
nemam slike ali mozda ovo moze da pomogne!
kad skines dobos bice ti jasno. bez obzira da li je tl ili gtl u pitanju procedura je ista. ako ubacujes lim lim mora da upadne u "odbojnik". znaci to je traka lima sirine oko 5mm. ako navarujes paknove, onda navaris malo pa obrusis da dobijes ravnu povrsinu koja naleze na "odbojnik". krenes sa debljinom vara od nekoliko miliometara pa brusis sve do onog trenutka kad dobos moze da upadne na svoje mesto. dokle god imas problem da navuces dobos, to znaci da je var previse debeo. pre nego sto pokusas da vratis dobos, raskacis rucnu i sabijes cilindar da se paknovi sto vise odmaknu od dobosa. kod tl-a je potrebno da se rasteluju paknovi, odnosno okrenuti razvrtace sa zadnje strane dobosa tako da vise ne dodiruju paknove. kod gtl-a ne znam kakav je tacno sistem ali poenta je namestiti paknove tako da budu u sto daljem polozaju od dobosa.
pozdrav,,sutra skidam dobose,,i videcu sta moze da se uradi,,ali izgleda da je poturanje limima resenje sto kaze milosbeli,,hva la i pozdrav
broz
Vaš status
Citat
