Zanima me (a verujem i ostalim manje iskusnim će biti od koristi) da li i kako podešavate "ler gas" odnosno prazan hod pošto od pravilno podešene smese vazduh/gorivo zavisi mnogo toga. Evo šta kaže knjiga "Reno 4", Tomašević, Milićević:
Da bi se postigla prava vrednost stabilnog sadržaja CO, podešavanje se mora izvršiti na sledeći način:
1. Isključiti uređaj za hladan start.
2. Motor mora biti na normalnoj radnoj temperaturi.
PAŽNJA: da bi se ovo postiglo, motor treba da radi na oko 2.000 min-I, do potpunog otvaranja termostata, ali ne dozvoliti da se pregreje na praznom hodu. Ako motor radi duže na praznom hodu, nije postignuta prava vrednost za podešavanje SO (vrednosti nisu merodavne).
3. Izvršiti podešavanje broja obrtaja na praznom hodu, izmedu 725 i 750 min-I,
Na sl. 3.11 i 3.12 prikazan je položaj dva vijka koji služe za podešavanje broja obrtaja na praznom hodu: B - reguliše dotok goriva, A -ulaz vazduha. Treba imati u vidu da je graničnik leptira gasa podešen u fabrici i ne treba ga dirati. Broj obrtaja na praznom hodu je izmedu 725 i 750 min-'.
Posle ispitivanja nepravilnosti rada motora i dostignute temperature, koristeći vijak A dovesti broj obrtaja motora na oko 750 min-1, Obrtanjem vijka B motor se dovodi na najveći broj obrtaja, a ,nakon toga se motor, ponovo vijkom A, dovodi na 750 min-1. Ove dve operacije se ponavljaju sve dok se vijkom B ne postigne najveći broj obrtaja izmedu 750 i 775 min-1. Na kraju mešavina se osiromašuje uvijanjem vijka B, , kako bi se smanjio broj obrtaja za oko 25 i min-1, bez poremećaja pravilnog rada motora.
Zvuči malo konfuzno (npr ne piše obrtanjem u kom smeru itd) pa me zanima kako vi prema iskustvu podešavate.